For USA Market Man Truck støpte bremsesko 4657 Passer
Støpejernsbremsesko 4657 Passer til USA-markedet
støpejernsbremsesko, lastebilbremsesko
Kort spesifikasjon
| Gjenstandsnavn | Lastebilbremsesko til 4657 |
| Materiale | Støpejern |
| Bremsestørrelse | 220MM |
| Farge | Svart eller rødt |
| Passer til | Lastebil |
| Varmebehandling | ja |
| Overflatebehandling | Svart elektroforese |
| Enhetsvekt | 9,5 kg |
| Passer for markedet | USA, Midtøsten, Australia etc. |
| Pakking | 100 stk eller 120 stk / pall |
| Sertifisert | ISO / TS16949 |
| Merke | BYF |
| Ledetid | 20 virkedager |
Modell NR: 46657
Hovedmarked: Sør-Amerika, Nord-Amerika, Øst-Europa, Mild-Øst, Sørøst-Asia, Afrika, Vest-Europa,
Øst-Asia, Nord-Europa, Oseania, Sør-Europa, Mellom-Amerika, Sør-Asia, Innenlandske marked
Bremsestørrelse: 419X178
Bredde [mm]: 178
Antall naglehull: 24
Boring [mm]: 5.2
Bremsekloss: uten fôr
Vekt [Kg]: 5,7
HS-kode: 870830
Moderne biler har skivebremser rundt, eller skiver foran og trommer bak. En fordel med plater er at de kan avgi varme raskere enn trommer, så det er mindre risiko for overoppheting.
Årsaken til å holde trommelen bak er at en trommel er mer effektiv enn en plate som parkeringsbrems.
Jernbane mønsterbrems
Bremseskoen bærer bremseblokken. Blokken var opprinnelig laget av tre, men er nå vanligvis støpejern. Når bremsen er på, beveger skoen seg og presser blokken mot hjulets slitebane. I tillegg til å gi bremsearbeid, "skrubber" det også hjulet og holder det rent. Denne skrubbingen forårsaker slitasje på hjulets slitebane og forårsaker ofte bremseskrik. Dekkbremser på persontog er nå i stor grad blitt erstattet av skivebremser.
Sykelfelgbrems
Dette består av et par rektangulære, åpne bokser som er montert på en sykkels bremseklave og som holder bremseklossene som gni på kanten av et sykkelhjul for å bremse sykkelen ned eller stoppe den.
FAQ
Hvorfor oss?
1. teamarbeid: en profesjonell teamtjeneste for deg.
Teknolog: 4
-med en senioringeniør jobbet i bremsefriksjonsfelt i over 30 år.
2.FOMULÆR & TEKNOLOGI
Design:
Selskapet har over 10 profesjonelle designere og teknologer. Alle produktene er
vedtatt CAD-design og utvides nå til SOLIDWORKS.
I løpet av over 10 års utvikling har vi for tiden 2000 bilputemodeller og 77 CV padmodeller.
Formelforskning:
* Selskapet har perfekt utstyr for forskning og utvikling av formler.
* Inviter velkjent eksport innenlands og utenlands for ledelse og kommunikasjon
med andre i samme bransje.
* Selskapet har nå allerede modent formelsystem, inkludert halvmetallisk,
lavmetallisk, organisk og keramisk.
* Våre friksjonsmaterialer bestod LINK Examination, VESC-3 Certificate i USA,
ECE R90-regulering i Europa siden 2010.
3. kvalitet
* Det meste av råvaren vår er importert fra Europa (hovedsakelig tysk), Amerika,
Canada osv.
* QC: - inkludert inspeksjon for råvarer, halvfabrikat, ferdig
produkt og utstyr. Før du bearbeider neste prosess, vil QC sørge for at
siste prosess i god stand.
* Når problemet oppstår.
4. tilpassing: tilfredsstiller kundens krav
* Tilpassbarhet for produkter etter dine behov
* Tilpasningsevne for pakken etter dine behov
Årsaken til å holde trommelen bak er at en trommel er mer effektiv enn en plate som parkeringsbrems.
Jernbane mønsterbrems
Bremseskoen bærer bremseblokken. Blokken var opprinnelig laget av tre, men er nå vanligvis støpejern. Når bremsen er på, beveger skoen seg og presser blokken mot hjulets slitebane. I tillegg til å gi bremsearbeid, "skrubber" det også hjulet og holder det rent. Denne skrubbingen forårsaker slitasje på hjulets slitebane og forårsaker ofte bremseskrik. Dekkbremser på persontog er nå i stor grad blitt erstattet av skivebremser.
Sykelfelgbrems
Dette består av et par rektangulære, åpne bokser som er montert på en sykkels bremseklave og som holder bremseklossene som gni på kanten av et sykkelhjul for å bremse sykkelen ned eller stoppe den.
FAQ
Hvorfor oss?
1. teamarbeid: en profesjonell teamtjeneste for deg.
Teknolog: 4
-med en senioringeniør jobbet i bremsefriksjonsfelt i over 30 år.
2.FOMULÆR & TEKNOLOGI
Design:
Selskapet har over 10 profesjonelle designere og teknologer. Alle produktene er
vedtatt CAD-design og utvides nå til SOLIDWORKS.
I løpet av over 10 års utvikling har vi for tiden 2000 bilputemodeller og 77 CV padmodeller.
Formelforskning:
* Selskapet har perfekt utstyr for forskning og utvikling av formler.
* Inviter velkjent eksport innenlands og utenlands for ledelse og kommunikasjon
med andre i samme bransje.
* Selskapet har nå allerede modent formelsystem, inkludert halvmetallisk,
lavmetallisk, organisk og keramisk.
* Våre friksjonsmaterialer bestod LINK Examination, VESC-3 Certificate i USA,
ECE R90-regulering i Europa siden 2010.
3. kvalitet
* Det meste av råvaren vår er importert fra Europa (hovedsakelig tysk), Amerika,
Canada osv.
* QC: - inkludert inspeksjon for råvarer, halvfabrikat, ferdig
produkt og utstyr. Før du bearbeider neste prosess, vil QC sørge for at
siste prosess i god stand.
* Når problemet oppstår.
4. tilpassing: tilfredsstiller kundens krav
* Tilpassbarhet for produkter etter dine behov
* Tilpasningsevne for pakken etter dine behov
